La colocación de la gente de mar panameña en la marina mercante nacional (especial referencia al aspecto jurídico y administrativo)

La finalidad de este estudio es analizar los aspectos administrativos y jurídicos que afectan la colocación de la gente de mar panameña en la Marina Mercante Nacional, para lo cual se recopiló y analizó la más importante legislación sobre la materia, iniciando con las disposiciones del Código de Trabajo, de los Convenios Internacionales ratificados por Panamá, hasta la nueva ley de trabajo en el mar y las vías navegables, aspectos que se consideran importantes, ya que siempre se ha discutido la necesidad de crear una ley laboral marítima, que contemple los aspectos especiales del trabajo en el mar y fomente la contratación de marinos en las naves del registro panameño, pues todos los estudios sobre esta materia han revelado los inconvenientes de aplicar el Código de Trabajo de tierra a las relaciones laborales ocurridas en el mar. En este sentido, hemos efectuado un análisis crítico de la nueva ley que reglamenta el trabajo en el mar y las vías navegables con la finalidad de determinar si llena las expectativas de los marinos así como sus proyecciones futuras de lograr el enlodamiento de tripulantes panameños en la Marina Mercante Nacional. También se consultaron las opiniones de los marinos, de representantes de las organizaciones sociales de trabajadores del mar y de estudiosos de este tema, así como otras opiniones plasmadas en publicaciones y foros nacionales. De este análisis, hemos podido determinar que la capacitación de la gente de mar panameña conforme a los Convenios Internacionales, aunado a una buena labor de promoción y mercadeo, son los aspectos más importantes para lograr el acceso de los marinos panameños a los puestos de trabajo. Por otra parte, se recomienda que el gobierno nacional, dentro de los planes de la Estrategia Marítima Nacional, considere como una prioridad el desarrollo de los recursos humanos para el sector marítimo

Um soldado de Menem na encruzilhadas neoliberais. Os dilemas de uma liderança sindical durante a década do noventa

Este estudio tiene por objetivo analizar las respuestas de una conducción sindical durante la década del ‘90, enfrentada entonces al dilema de apoyar al partido de gobierno, en ese entonces el Partido Justicialista, el cual implementó un conjunto de políticas que afectaban las condiciones de trabajo de los representados por el gremio. A través de fuentes periodísticas, sindicales y entrevistas, se aborda una parte importante de la historia del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado. Se indaga particularmente en la trayectoria político – ideológica de la conducción gremial, sus vínculos con el partido de gobierno, los movimientos internos surgidos en el sindicato y la tramitación de aquel dilema.This study aims to analyze the responses of a union leadership during the '90s, then facing the dilemma of supporting the ruling party, Justicialist Party, which implemented a set of policies affecting working conditions. Through journalism sources, union sources and interviews study an important part of the history of the Sindicato Obrero de la Industria del Pescado. It particularly explores the tradicion political of union, theirs links with the ruling party, the internal movements emerged and the processing of that dilemma.Este estudo tem por objetivo analizar as respostas de uma liderança sindical nos anos 90. Liderança que enfrenta o dilema de apoiar o partido no poder, o Partido Justicialista, que implementou um conjunto de políticas que afetam as condições de trabalho dos representados pelo o Sindicato. Através de fontes jornalisticas, fontes sindicais e entrevistas procuramos analizar uma parte importante da história do Sindicato Obrero de la Industria del Pescado. Este estudo particularmente explora a ideologiada liderança sindical, suas ligações com o partido no poder, os movimentos internos que surgiu na união e o processamento desse dilema pelo sindicato.Fil: Colombo, Guillermo. Universidad Nacional de Mar del Plata; Argentina. Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas; Argentin

Responsabilidad del empleador marítimo y estatal por la tardanza en la asunción de los riesgos pensionales

120 páginasEsta tesis de grado desarrolla y busca establecer la responsabilidad económica y alcance de la protección a cargo del empleador marítimo por no haber trasladado las cotizaciones del tiempo laborado por sus trabajadores al sistema de seguridad social en pensiones, esto, cuando tenía a cargo las obligaciones jubilatorias y antes de extenderse la cobertura a la actividad marítima por el Instituto de Seguridad Social, para estos fines se analizará la jurisprudencia de las altas cortes y desarrollar un análisis crítico de la problemática existente en aras de proponer un escenario que concilie el derecho a la seguridad social de los trabajadores y la función social de la Empresa. También, concluir la responsabilidad administrativa del Estado por la tardanza en la asunción de las contingencias personales y los sujetos obligados (empleador, trabajador y excepcionalmente el Estado) a concurrir en el financiamiento de las cotizaciones actualizadas al sistema pensional, todo bajo la hipótesis en que el sistema asumiera las contingencias pensionales. Finalmente, diagnosticar la responsabilidad de la matriz y controlante de la Empresa naviera bajo un análisis actual de la jurisprudencia en la materia, definiendo los aspectos procedimentales y jurídicos que soportan una reclamación judicial al Estado por la situación planteada en el trabajo de grado.This thesis develops and seeks to establish the economic responsibility and scope of protection borne by maritime employer fot not having transferred the contributions of the time worked by their workers to the social security system in pensions, this, when he was in charge of retirement obligations and before if the coverage of the maritime activity is extended by the Social Security Institute, for this porpose the jurisprudence of the high courts will be analyzed and a critical analysis if the problem existing in order to propose a scenario that reconciles the right to social security of the workers and the social function of the Company. Also, to conclude the administrative responsibility of the State for the delay in the assumption of pension contingeneces. Finally, diagnose the responsibility of the parent and controlling company of the shipping company under a current analysis of jurisprudence in the matter, defining the procedural and legal aspects that support a judicial claim to the State for the situation posed in the degree work.Magíster en Justicia y Tutela de los Derechos con énfasis en Derecho del TrabajoMaestrí

Um soldado de Menem na encruzilhadas neoliberais. Os dilemas de uma liderança sindical durante a década do noventa

Este estudio tiene por objetivo analizar las respuestas de una conducción sindical durante la década del ‘90, enfrentada entonces al dilema de apoyar al partido de gobierno, en ese entonces el Partido Justicialista, el cual implementó un conjunto de políticas que afectaban las condiciones de trabajo de los representados por el gremio. A través de fuentes periodísticas, sindicales y entrevistas, se aborda una parte importante de la historia del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado. Se indaga particularmente en la trayectoria político – ideológica de la conducción gremial, sus vínculos con el partido de gobierno, los movimientos internos surgidos en el sindicato y la tramitación de aquel dilema.This study aims to analyze the responses of a union leadership during the '90s, then facing the dilemma of supporting the ruling party, Justicialist Party, which implemented a set of policies affecting working conditions. Through journalism sources, union sources and interviews study an important part of the history of the Sindicato Obrero de la Industria del Pescado. It particularly explores the tradicion political of union, theirs links with the ruling party, the internal movements emerged and the processing of that dilemma.Este estudo tem por objetivo analizar as respostas de uma liderança sindical nos anos 90. Liderança que enfrenta o dilema de apoiar o partido no poder, o Partido Justicialista, que implementou um conjunto de políticas que afetam as condições de trabalho dos representados pelo o Sindicato. Através de fontes jornalisticas, fontes sindicais e entrevistas procuramos analizar uma parte importante da história do Sindicato Obrero de la Industria del Pescado. Este estudo particularmente explora a ideologiada liderança sindical, suas ligações com o partido no poder, os movimentos internos que surgiu na união e o processamento desse dilema pelo sindicato.Facultad de Humanidades y Ciencias de la Educació

Del trabajo a la casa... Mujeres y precarización laboral en la industria pesquera marplatense (1990-2010)

En la Mar del Plata de la década de 1990 la crisis del empleo confluyó con una crisis de recursos en el sector pesquero, producto de políticas que habilitaron la sobreexplotación y la incorporación de flotas con mayor capacidad de captura y sin procesamiento en tierra. El trabajo se transformó en variable de ajuste privilegiada de las empresas locales, a fines de preservar su ya golpeada rentabilidad. En este escenario las protecciones laborales se disolvieron de hecho y de derecho, por la proliferación de los contratos de trabajo informales y la apropiación de formas jurídicas destinadas a eludir las obligaciones de los empleadores. Las trabajadoras transitan una identidad a horcajadas entre el orgullo por su capacidad para enfrentar la adversidad del esfuerzo físico, los horarios atípicos, las condiciones precarias de contratación, y la aceptación individual de sus "faltas" en el ámbito del cuidado de los hijos. Expresan en primera persona que "dejaban" a sus hijos para salir a trabajar, y recae sobre ellas el reclamo de sus familias por las ausencias domésticas. Las desigualdades de género y clase confluyen en sus narraciones. Sus voces nos sugieren que hubo tiempos mejores para ser trabajadora, aunque tal vez no para ser mujer.Fil: Cutuli, Romina. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina

Conflictos de intereses en la economía marítima guipuzcoana. Siglos XVI-XVIII

1460 p.Se ha realizado el estudio de los principales conflictos de intereses acaecidos en el funcionamiento de las más destacadas actividades marítimas que se desarrollaron en Guipúzcoa durante la Edad Moderna. Se parte de la hipótesis de que los intereses de los múltiples agentes que protagonizaron la marcha de las citadas actividades constituyen un factor de primer orden para comprender el funcionamiento y, en suma, la evolución experimentada por la economía marítima en su conjunto. Las mismas características intangibles del objeto principal de estudio de esta investigación han motivado la amplitud tanto de su marco cronológico como espacial. A fin de captar y reconocer los intereses en juego se ha partido del estudio de la conflictividad surgida tanto a nivel interno de cada actividad como entre las distintas actividades, jurisdicciones, instituciones de gobierno, etc. En consecuencia, el trabajo, tras los dos capítulos iniciales que estudian los antecedentes geográficos e históricos y el marco legal imperamente durante la modernidad en lo relativo a cuestiones marítimas, se articula en otros cinco capítulos, correspondientes a otros tantos análisis de los conflictos de intereses acaecidos en el funcionamiento de las cinco principales actividades marítimas de época modera: la pesca del litoral, las pesquerías transoceánicas, la construcción naval, el comercio, y el corso y servicios en la Armada. Por fin, el octavo y último capítulo se centra en el estudio de a estructura empresarial y gremial, que constituía un tupido conjunto de redes de relaciones personales, económicas, sociales y políticas. Se centra, en resumen, en el estudio del sistema de organización de la economía marítima; sistema que se hallaba en continua transformación y adecuación, en función de las coyunturas de cada actividad y de las acciones emprendidas por los distintos agentes económicos y políticos, de acuerdo con sus, también cambiantes intereses

Senderos que se bifurcan. Servicio doméstico y derechos laborales en la Argentina del siglo XX

A lo largo del siglo XX, en Argentina, quienes se desempeñaban en el servicio doméstico, en su mayoría mujeres, fueron a la vez incluidas y excluidas de buena parte de los derechos laborales garantizados a otros trabajadores y trabajadoras y, en términos más generales, del régimen del salariado. Este libro explora, a partir del análisis de proyectos de legislación y debates parlamentarios, cómo en diferentes contextos se justificó el lugar ambiguo del servicio doméstico respecto de los derechos asociados al trabajo, pero también cómo los sujetos se apropiaron de las leyes para reclamar y resolver conflictos que se iniciaban en el espacio laboral-doméstico y se resolvían en el ámbito de las instituciones judiciales. En esta propuesta, el género ocupa un sitio clave: los juegos de inclusión/exclusión dan cuenta de nociones generizadas en torno de las que se articularon las protecciones sociales. Si servicio doméstico y derechos laborales recorrieron senderos escindidos, en los inicios del siglo XXI parecieran volver a confluir, aunque las particularidades del empleo en casas particulares plantean desafíos difíciles de resolver -vinculados, por ejemplo, a los tiempos y las características del cuidado, a la imposibilidad de separar el trabajo de la persona que lo realiza, a la ambigüedad afectiva que atraviesa las relaciones que se entraman entre empleadores y trabajadoras-. Este texto busca ofrecer una lectura históricamente informada que contribuya a pensar esos desafíos con la ilusión de aportar a la construcción de una sociedad más justa.Fil: Pérez, Inés. Universidad Nacional de Mar del Plata; Argentina.Fil: Cutuli, Romina. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Económicas y Sociales; Argentina.Fil: Garazi, Débora. Universidad Nacional de Mar del Plata; Argentina

Cartografías de la relación capital-trabajo : conflictividad y organización de los trabajadores ferroviarios y de la estiba en el territorio pampeano (1900-1925)

Fil: Gómez Sierra, Magalí. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Filosofía y Humanidades. Secretaría de Posgrado; Argentina.El presente trabajo analiza el proceso de conflictividad social y de organización de un sector que ocupó posiciones estratégicas dentro del régimen de acumulación ligado al modelo agroexportador en el Territorio Nacional de La Pampa: los trabajadores ferroviarios y estibadores, como parte del acelerado desarrollo capitalista que experimentó la región pampeana a principios del siglo XX, con el “boom cerealero” y la extensión de las vías férreas. A través de analizar textos periodísticos y de la prensa obrera de los años en estudio, boletines oficiales y empresariales, expedientes policiales y judiciales, se exploran las trayectorias conflictivas entre el capital y el trabajo desplegadas en el espacio pampeano y las respuestas organizativas emprendidas por los trabajadores, las clases propietarias y el Estado. Desde una perspectiva relacional y espacializada, se busca examinar la configuración político-ideológica y laboral de la protesta; poniendo el eje en los repertorios confrontativos y en las trayectorias sindicales de los primeros, como así también, escudriñar la configuración de los vínculos laborales, la concreción de la explotación y los intentos de disciplinamiento laboral sobre los colectivos obreros en estudio, en el contubernio entre empresas e instituciones nacionales y locales. En términos generales, puede indicarse que el desarrollo de la clase trabajadora vinculada directa e indirectamente al transporte de granos en el TNLP tuvo una dinámica heterogénea y desigual, cuyos sectores más activos fueron aquellos ligados a la economía agroexportadora de aquel momento. La diversidad de configuraciones e itinerarios político-sindicales de los trabajadores en estudio se manifestó en la consolidación de sus organizaciones sindicales bajo múltiples formas y repertorios de organización, en la irrupción de distintas tendencias y direcciones políticas e ideológicas que tenían diferentes miradas sobre cómo hacer pesar las posiciones técnicamente estratégicas y convertirlas en fuerza política, y en el estallido de conflictos obreros que adoptaron diversos repertorios de confrontación.Fil: Gómez Sierra, Magalí. Universidad Nacional de Córdoba. Facultad de Filosofía y Humanidades. Secretaría de Posgrado; Argentina

Disputes arising from coastal erosion: state responsibilities. Camet Norte, district of Mar Chiquita, Province of Buenos Aires, Argentina

La evidencia geológica indica la existencia de un severo proceso erosivo en la zona costera de Camet Norte Partido de Mar Chiquita, provincia de Buenos Aires, producidos, tanto por la acción natural del mar, como por acciones antrópicas. (SCHNACK et al. 1983:130 BUNICONTRO et al. 2012:21)El presente trabajo pretende determinar la participación y la responsabilidad del Estado por su accionar en las respuestas que le dio a la problemática en la zona en estudio. Para ello, se evalúa la situación ambiental de la zona y se establecen los diferentes factores dominantes y legales que determinaron la problemática actual del área, desarrollaremos los argumentos jurídicos que nos permiten dimensionar la responsabilidad del Estado en dicho conflicto, a través de un marco teórico y los comentarios de una causa judicial suscitada como consecuencia de esta problemática.Geological evidence indicates the existence of a severe erosion process in the coastal area of North Camet, Mar Chiquita district, Buenos Aires, produced, in the opinion of several authors (Schnack et al,1983, p. 130 y Bunicontro et al, 2012, p. 21) by the natural action of the sea as well as by human actions. Our main objective is to determine the extent of the State´s participation and liability for the actions taken in giving answer to the problems in the area of study. To do this, we will assess the evironmental situation of the area and we will establish the dominant factors that caused the current problems. We will also develop the legal arguments that allow us to measure the government responsibility in the conflict through a theoretical framework and the comments of a court case raised as a result of this problem.Fil: Mantecón, Cecilia Lucía. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas. Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario; ArgentinaFil: Alvarez, Jorge Rubén. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas. Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario; ArgentinaFil: del Rio, Julio Luis. Universidad Nacional de Mar del Plata. Facultad de Ciencias Exactas y Naturales. Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario. Provincia de Buenos Aires. Gobernación. Comisión de Investigaciones Científicas. Instituto de Geología de Costas y del Cuaternario; Argentin

Desarrollo empresarial urbano e inmigración europea: españoles en Valparaíso, 1880-1940

El objetivo general de la investigación es identificar el posicionamiento que tiene la colectividad española de Valparaíso, entre 1880 y 1940, en la estructura económica de la ciudad a través del mercado laboral, estableciendo cuáles fueron y de dónde procedieron los recursos que permitieron tal situación. Al mismo tiempo, advertir, en relación con otras colectividades, los factores que han influenciado o determinado tales características. Los objetivos específicos son, en primer lugar, conocer las características demográficas y sociales de la colectividad española a través del período elegido. En segundo lugar, determinar la estructura de la población económicamente activa de la colectividad y su evolución a través del período bajo estudio. Y en tercer lugar, definir la importancia y papel que desempeñan las instituciones creadas por la colectividad